Гендиректор IATA: в консолідації авіаперевізників ми бачимо тільки плюси

У Москві пройшли зустрічі представників Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) в рамках 15-річчя діяльності цієї організації в Росії. Про проблеми в сфері авіаперевезень в інтерв’ю  розповів генеральний директор і президент Міжнародної асоціації повітряного транспорту Джованні Бісіньяні.

За 15 років членами асоціації стали 9 провідних російських авіакомпаній, була впроваджена система взаєморозрахунків BSP, електронні квитки. Росія прагне перетворитися на потужний транспортний коридор між Європою і Азією. Але поки багато іноземних компаній обходять російське небо стороною.

Росія завжди відігравала велику роль в авіапромисловості. Раніше були вище, зараз ці обсяги не такі високі – близько 50 мільйонів пасажирів перевозять російські авіалінії на рік, – сказав Джованні Бісіньяні. – Але, може бути, компанії, що по Росію стороною, зараз рахують гроші, і для них літати над територією Росії – надто дороге задоволення? .

Зниженню цін, підвищенню ефективності роботи авіакомпаній і сприяє консолідація перевізників. Європейський ринок авіаперевізників переживає зараз цей період консолідації, коли більші компанії поглинають більш дрібні. Це та тенденція, яку останнім часом ми бачимо не тільки на регіональному рівні, а й на транснаціональному і трансконтинентальному, – зазначив Бісіньяні. – У цьому зв’язку ми бачимо тільки переваги. Скільки ви знаєте великих виробників автомобілів? 20-30, не більше . А уявіть собі, що в Росії більше 120 авіаперевізників, а всього у світі їх близько 1100 .

Втім, останнім часом в області російських авіаперевезень можна відзначити багато позитивних змін, вважає Бісіньяні. Візьмемо хоча б запровадження електронних квитків. Це серйозно спростило весь процес польотів, – сказав він.

Нові проекти зі збільшення ефективності, з підвищення рівня сервісу мають двосторонню вигоду: як для пасажирів, так і для авіакомпаній, – продовжив гендиректор IATA. За його словами, заходи, запропоновані асоціацією, дозволили галузі заощадити 59 мільярдів доларів.Якщо враховувати, що втрати в останні роки в галузі склали 50 мільярдів доларів, то ці зусилля з економії принесли велику користь, – сказав Бісіньяні.

This entry was posted in Всім розумникам на замітку. Bookmark the permalink.

Comments are closed.